新闻中心

随着汽车智能座舱的发展，声音正在从传统的功能配角，转变为定义体验差异的关键元素。安声科技聚焦车载声学控制的系统化升级，推出基于声场分区控制的解决方案，依托声波干预原理构建虚拟“声场边界”，实现车内座位间清晰可控的听觉隔离，从而为每一位乘客创造独立且沉浸的听觉空间。

该技术基于对声波传播路径的精确管理，在车内构建多个音频分区，使各个座位能够独立接收不同的音频内容，而彼此之间几乎无干扰。系统在两个相邻座位间实现高达40dB的声压级衰减，显著降低声能串扰，确保内容清晰可辨、边界干净明晰。无论是驾驶员收听导航与电话，还是后排乘客沉浸于音乐或视频，皆可在同一空间中实现高度私密的音频体验。

相比传统被动隔声方案，安声科技的分区控制技术通过精确调配车内多组扬声器，实现声学信号在空间中的有序分布。依托自研算法，系统可智能调整各扬声器的输出方向与能量分布，确保声音聚焦在目标座位区域，避免无效扩散，从而构建边界清晰、互不干扰的听音环境。

考虑到实际使用中乘客姿态的变化对听感的影响，系统引入陀螺仪数据与座椅角度感知模块，自动计算并调整FIR滤波参数，确保声场覆盖持续贴合用户当前听音位置。这种动态感知能力使系统在不同乘坐状态下仍可稳定输出理想声场效果，大幅提升了分区控制的鲁棒性与一致性。

该方案以汽车座椅为载体进行声场分区部署，具备高度的模块化特性与平台适配能力，无需依赖整车声学结构，即可快速集成至多种座舱架构中，适用于高端乘用车及多用户出行平台。结合安声科技在声学建模、仿真优化与系统调优方面的技术积累，可在产品开发早期完成整车声场布局，提升调试效率，降低开发成本。

在此基础上，方案通过主动降噪对声音在空间中的传播边界进行精准塑造，实现个体化、低干扰、高保真的车内听觉体验。这一能力不仅拓展了座舱音频的功能边界，也为多乘员环境下的声音管理提供了新的技术路径。

随着智能汽车持续向人机共融演进，声音在座舱中的角色正日益多元。安声科技将继续推动声学控制技术与系统架构的深度融合，为下一代智能出行体验提供更高确定性、更强感知价值的解决方案。